Pilotul român de F-16 care a doborât primele două drone pătrunse neautorizat în spațiul aerian al României, în mai puțin de 24 de ore, a vorbit despre momentele tensionate ale misiunilor și despre responsabilitatea apărării țării.
Militarul spune că nu a știut ce țintă urma să intercepteze în momentul decolării, dar a avut o singură certitudine: „Noi mergem să ne apărăm țara”.
Pilotul a descris desfășurarea celor două intervenții, a explicat care este „secretul” unei misiuni reușite și a transmis un mesaj românilor, după ce a devenit unul dintre militarii recompensați de Ministerul Apărării pentru misiunile de interceptare a dronelor.
„Alarma a sunat în cursul nopții de mai multe ori, până în următoarea dimineață. Dar am fost acolo să răspundem prompt, cu certitudinea că orice misiune trebuie tratată ca atare. N-am știut pentru ce decolăm, dar am știut că noi mergem să ne apărăm țara”, a relatat pilotul care a doborât o dronă în județul Buzău și o alta în apropiere de Sfântu Gheorghe.
Pilotul a transmis și un mesaj pentru români:
„Nu sunt singuri, noi suntem acolo să-i protejăm, zi și noapte, șapte zile din șapte.”
Cum descrie pilotul cele două misiuni de interceptare
Întrebat care dintre cele două misiuni a fost mai dificilă, pilotul a explicat că ambele au presupus același nivel ridicat de concentrare.
„Aș spune că amândouă au fost la fel de solicitante. Niciuna nu a avut vreo particularitate. Mai presus chiar, fiecare a avut nevoie de același nivel de concentrare pentru a fi în măsură să doborâm ținta. Una s-a lăsat repede dată jos, iar alta, poate, un timp mai mare decât la prima interceptare”, a declarat acesta.
„Cooperarea înseamnă totul”
Pilotul a subliniat că succesul unei astfel de misiuni depinde de întreaga echipă implicată.
„Cooperarea înseamnă totul. De la tehnic de bord, de la controlor de trafic aerian și până la colegul de celulă, care te ajută să fii în siguranță în orice moment al zborului și îți urmează calea, dar până la urmă îți luminează și ținta.
Este ca o mănușă. Fiecare deget al mâinii ajută la un moment dat ca pumnul să fie menținut strâns. Așa suntem și noi, de la pilot, tehnic, controlor de trafic aerian, până la primul om din unitate, de la punct control. Toți suntem o echipă și toți vom fi o echipă.
După orice misiune de ALFA, decât după ce am pus roata de bot înapoi în siguranță acasă, abia atunci putem să revedem filmul misiunii și să realizăm de ce am fost noi în stare ca piloți, de ce am fost noi în stare ca națiune, să facem și să obținem în aceeași măsură”, a afirmat militarul.
Pilotul spune că alegerea carierei militare a fost o chemare personală
Întrebat dacă a urmat tradiția familiei sau a fost o alegere proprie, pilotul a răspuns că pasiunea pentru aviație s-a născut din lecturile autorilor români dedicați acestui domeniu.
„A fost o chemare personală. Am fost inspirat din cărțile marilor autori de aviație, care au inspirat acel microb al aviației, cum ar fi Doru Davidovici și Dumitru Berbunschi și m-au adus astăzi la Borcea să fac ce-au făcut ei în urmă cu 30-40 de ani, poate cu o altă aeronavă, dar sub același țel, să protejăm cerul României.”
