Bloomberg relatează că 21 de nave au trecut prin Strâmtoarea Ormuz în weekend, menționând că acesta este un volum record de trafic de la începutul războiului dintre SUA, Israel și Iran.
Potrivit agenției, 13 nave au trecut din Golful Persic în Marea Arabiei, iar alte opt au trecut în direcția opusă.
Majoritatea navelor erau iraniene, dar un petrolier irakian a fost înregistrat și el trecând prin strâmtoare.
În ultimele zile, Iranul a permis trecerea prin strâmtoare a mai multor petroliere indiene care transportau gaz natural lichefiat (GNL), precum și a navelor din Japonia, China, Turcia, Grecia și Thailanda.
Înainte de război, notează Bloomberg, o medie de 135 de nave treceau prin Strâmtoarea Ormuz pe zi.
Înainte de războiul dintre SUA, Israel și Iran din 28 februarie, aproximativ o cincime din rezervele mondiale de petrol treceau prin Strâmtoarea Ormuz. Iranul a închis efectiv strâmtoarea pentru transportul maritim după începerea războiului, ceea ce a devenit unul dintre principalele motive pentru creșterea bruscă a prețurilor globale la energie.
Pe 4 aprilie, s-a raportat că autoritățile iraniene au decis să permită trecerea prin Strâmtoarea Ormuz navelor care transportau provizii umanitare și vitale către porturile iraniene.
La sfârșitul lunii martie, Iranul a anunțat că va percepe o taxă pentru trecerea prin Strâmtoarea Ormuz statelor pe care le desemnează drept „neutre”. Navele din țările „prietene” – Pakistan, China, Rusia, India și Irak – vor putea, conform planului guvernului iranian, să tranziteze strâmtoarea gratuit.
Navelor din statele „ostile” li se va interzice să tranziteze Strâmtoarea Ormuz.
