Vânzările de vehicule electrice în UE au depășit pentru prima dată vânzările de mașini pe benzină în decembrie 2025, conform statisticilor publicate de Asociația Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA), o organizație umbrelă care reunește principalii producători auto din Europa, relatează Reuters.
În decembrie 2024, conform datelor ACEA, vehiculele hibride au reprezentat 33,7% din vânzări, vehiculele pe benzină 29,4%, iar vehiculele complet electrice 15,9%.
În decembrie 2025, ponderea vehiculelor hibride în vânzările totale a rămas neschimbată (33,7%), dar ponderea vehiculelor complet electrice în vânzările totale a crescut la 22,6%, în timp ce ponderea vehiculelor pe benzină a scăzut la 22,5%.
În total, în 2025, în UE s-au vândut peste 1,88 milioane de vehicule electrice noi, reprezentând 17,4% din totalul vânzărilor.
Noile vehicule hibride au reprezentat 34,5% din vânzări, cu aproximativ 3,7 milioane de vehicule vândute.
Vehiculele pe benzină au reprezentat 26,6% din vânzări (2,8 milioane de vehicule), în timp ce vehiculele diesel au reprezentat alte 8,9%. ACEA observă că vânzările de vehicule electrice și hibride au crescut constant, în timp ce cele de vehicule pe benzină și diesel au scăzut.
În ciuda creșterii vânzărilor de vehicule complet electrice, cota de piață a Tesla pe piața europeană a scăzut cu 20,2%.
Vânzările principalilor concurenți ai companiei lui Musk au crescut.
Cota de piață a Volkswagen a crescut cu 10,2% pe parcursul anului, în timp ce cota producătorului auto chinez BYD a crescut cu 229,7%.
Per total, vânzările de mașini noi în Europa au crescut cu 1,8% față de anul precedent în 2025. ACEA a remarcat că această rată de creștere rămâne mult sub nivelurile de dinainte de COVID-19.
Vânzările de mașini diesel și pe benzină sunt în scădere în Europa, notează Reuters, în ciuda revizuirii planurilor UE de eliminare treptată a vehiculelor cu motor cu ardere internă. Anterior, se aștepta ca vânzările de astfel de mașini noi să fie interzise încă din 2035.
