* Este de așteptat ca o nouă propunere de sancțiuni să vizeze gazul natural lichefiat al Rusiei pentru prima dată, dar măsurile ar acoperi doar un sfert din profiturile Moscovei.
Pentru prima dată de când Moscova și-a lansat atacul pe scară largă asupra Ucrainei în urmă cu mai bine de doi ani, se așteaptă ca UE să își îndrepte baza de sancțiuni asupra sectorului profitabil al gazelor din Rusia.
Dar propunerile de pe masă ar atinge doar o fracțiune din miliardele pe care Moscova le primește anual din gaze naturale lichefiate (GNL), lăsând o mulțime pentru cufărul său de război.
Comisia Europeană este gata să elibereze o propunere de interdicție privind revânzarea GNL din Moscova în porturile UE, potrivit a trei diplomați UE, conform Politico.
Comisia va cere, de asemenea, restricții pentru trei viitoare proiecte rusești de GNL, au adăugat ei. Măsurile vor intra ca parte a celui de-al 14-lea pachet de sancțiuni al Bruxelles-ului.
Sancțiunile GNL sunt concepute pentru a înăbuși o afacere profitabilă pentru Moscova, care își menține mărfurile energetice în mișcare în întreaga lume.
Cu toate acestea, așa cum este scris în proiectele de propuneri – încă pot fi modificate – sancțiunile ar atinge doar aproximativ un sfert din profiturile Rusiei de 8 miliarde de euro din GNL, potrivit experților și datelor analizate de.
Acest lucru vine pe fondul avertismentelor repetate că eforturile UE și occidentale de a sufoca veniturile Moscovei din combustibili fosili au eșuat în mare măsură.
Rusia se bazează pe profitul obținut în urma vânzării gazelor
În timp ce UE a interzis importurile de cărbune rusesc și țiței transportat pe mare, numeroase lacune și tactici evazive au făcut ca banii să curgă către Kremlin.
Între timp, UE a făcut puține progrese în pedepsirea sectorului GNL al Moscovei.
Deși combustibilul a reprezentat doar 5% din consumul de gaz al UE anul trecut, rămâne o sursă de bani pe care Kremlinul se bazează pentru a duce războiul.
Franța, Spania și Belgia au fost cele mai mari centre pentru gazul rusesc, o mare parte din acesta este apoi exportată în țări precum Germania și Italia.
Sparge gheata
Oprirea revânzării în UE a GNL rusesc ar necesita ca Moscova să-și revizuiască actualul model de afaceri – nu este o performanță mică.
Fără porturile europene ca o oprire convenabilă de escală, Rusia ar trebui să folosească spărgătoare de gheață special echipate care să treacă prin gheața Mării Arctice – care sunt insuficiente – pentru a-și duce gazul în Asia.
Acest lucru ar dăuna uriașei fabrici de GNL Yamal de 27 de miliarde de dolari a Rusiei din nordul îndepărtat al Siberiei, potrivit Laura Page, expert în gaze la firma de analiză a datelor Kpler.
„Dacă nu pot transborda în Europa, s-ar putea să fie nevoiți să-și ia tancurile de gheață în călătorii mai lungi”, a spus ea, adică Rusia „s-ar putea să nu poată ieși atât de multe încărcări de la Yamal”.
Schimbarea ar arunca o gaură de 2 miliarde de euro în veniturile din GNL ale Rusiei, pe baza cifrelor de anul trecut, a declarat Petras Katinas, analist energetic la Centrul de cercetare pentru energie și aer curat.
Sunt o mulțime de bani, dar reprezintă doar 28% din profiturile Rusiei cu GNL și puțin peste o cincime din exporturile sale către UE anul trecut.
Interdicția „este un prim pas bun înainte”, a spus Katinas, dar „nu este suficient” dacă UE dorește să reducă fluxul de numerar al Kremlinului.
Între timp, potențialele sancțiuni asupra proiectelor rusești de GNL – inclusiv Arctic LNG 2, fabrica sa din Murmansk și terminalul UST Luga LNG – sunt un „tigru de hârtie”, a spus Katinas, deoarece niciunul dintre ei nu trimite în prezent mărfuri în Europa.
