Aproximativ un miliard de barili de petrol sunt blocați pe petroliere în mările și oceanele din întreaga lume – iar aceasta include o cantitate „disproporționat de mare” de țiței din țările sancționate, relatează Bloomberg, citând date de urmărire a navelor și analize de la Vortexa, Kpler și OilX.
De la sfârșitul lunii august, volumul de petrol acumulat pe petroliere a crescut.
Aproximativ 40% din această creștere s-a datorat țițeiului din țările aflate sub sancțiuni – Rusia, Iran și Venezuela (sau petrolului de origine neclară).
Chiar și la cea mai mică estimare (aproximativ 20%), aceasta este mai mare decât ponderea combinată a acestor trei țări în producția mondială de petrol, notează Bloomberg.
Acest lucru indică faptul că măsurile restrictive provoacă într-adevăr perturbări în comerțul cu petrol, conchide publicația.
O analiză Bloomberg arată că cea mai mare parte a petrolului sancționat acumulat pe petroliere provine din Rusia.
Transporturile maritime din Rusia au crescut în ultimele săptămâni, pe măsură ce țara își mărește producția în cadrul acordului OPEC+.
În plus, o parte din petrol a fost probabil deviat către terminalele de export din cauza atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor, relatează Bloomberg. Cu toate acestea, presiunea occidentală este și ea la lucru: rafinăriile indiene și chineze au fost recent precaute în a accepta transporturi de petrol rusesc.
Potrivit analiștilor de la Clarksons Securities, o parte din creșterea volumelor de petrol este într-adevăr legată de înăsprirea sancțiunilor occidentale, din cauza căreia petrolul rusesc este blocat pe nave și nu poate fi descărcat.
Acumularea de petrol nu înseamnă că acesta nu va fi niciodată vândut, dar ar putea avea un impact asupra pieței globale, care se confruntă cu un exces de ofertă, notează Bloomberg.
