Există o criză energetică globală, iar parcurile eoliene sunt o opțiune pentru o potențială creștere a producției de energie verde.
Turbinele eoliene mai mari produc mai multă putere decât cele standard, dar componentele sunt prea mari pentru a fi transportate pe drum.
Care este soluția? Un startup energetic din Colorado, numit Radia, are o idee. Dezvoltă cea mai mare aeronavă din istoria aviației pentru asta, scrie CNN.
Faceți cunoștință cu avionul WindRunner, a cărui misiune va fi să livreze pale gigantice, lungi de 90 de metri, direct parcurilor eoliene.
Pentru a ajuta lumea să-și atingă obiectivele de decarbonizare, va folosi combustibil de aviație durabil și are nevoie doar de o simplă pistă de pământ sau pietriș pe care să aterizeze.
Va opera din hub-uri regionale, spune Radia, livrând acolo unde este necesar – și „poate ateriza pe piste de aterizare de până la 1.800 de metri, ceva ce nicio altă aeronavă comercială mare nu poate realiza”.
Să vorbim despre specificații
WindRunner va avea un volum al compartimentului de marfă de 100.000 de metri cubi, suficient pentru a ține trei piscine olimpice. Acesta este de 12 ori volumul unui Boeing 747-400 și – la 110 de metri în lungime, este și cu 40 de metri mai lung.
În ceea ce privește anvergura aripilor, este de 80 de metri – imaginați-vă patru piste de bowling așezate cap la cap.
De asemenea, va depăși Antonov An-225, cea mai grea aeronavă construită vreodată, care a fost distrusă la începutul invaziei Rusiei asupra Ucrainei.
Dimensiunea aeronavei ar putea fi inovatoare, dar ingineria nu este – și asta este prin proiectare. Radia spune că se concentrează „pe tehnologia și siguranța existente prin utilizarea, acolo unde este cazul, de materiale aviatice, componente și tehnici de fabricație testate și care au aprobarea FAA [US Federal Aviation Administration], sunt deja în producție în masă și prezintă cel mai scăzut risc”.
Ideea este de a începe cu o flotă rapidă, bine construită, care să îndeplinească standardele industriei aerospațiale. Rapoartele online spun că operațiuni comerciale vor începe încă din 2027, dar nu există nicio cronologie confirmată pe site-ul Radia.
