Unul dintre primii piloți ucraineni de F-16 a declarat că a fost necesară dezvoltarea unor tactici noi pentru acest avion de luptă, deoarece pregătirea oferită de Occident nu se potrivea cu războiul purtat împotriva Rusiei, scrie Business Insider.
Forțele Aeriene ale Ucrainei au publicat luni un interviu video cu pilotul, al cărui nume nu a fost făcut public, în care acesta a vorbit despre performanțele avionului F-16 Fighting Falcon și despre dificultățile inițiale întâmpinate în procesul de instruire.
Pilotul a spus că, în primele zile ale invaziei ruse la scară largă, a zburat pe avioane de luptă sovietice aflate în dotarea Ucrainei, înainte de a fi trimis în străinătate pentru a se antrena pe F-16-urile donate de Occident.
După întoarcerea pe front, el și colegii săi „s-au confruntat cu realitatea”, a spus acesta.
„Tacticile pe care le-am învățat în străinătate nu se potrivesc în totalitate cu războiul pe care îl avem aici, deoarece ele se bazează și pe conflicte în care partenerii au fost implicați anterior”, a explicat pilotul.
„Iar acest război este fundamental diferit de acele războaie.”
Piloții ucraineni au fost nevoiți să-și creeze propriile tactici, a adăugat el.
„Cum să distrugem rachete de croazieră, cum să lovim dronele, cum să luptăm cu inamicul în apropierea liniei de contact”, a precizat pilotul.
Aliații europeni iau notițe
Aliații occidentali ai Ucrainei au început să ia notă de unele dintre aceste lecții, a mai spus el.
„Când partenerii văd eficiența noastră, înțeleg cum, în condiții limitate, reușim să executăm misiuni cu o asemenea eficiență”, a afirmat pilotul. „Și chiar, aș spune, învață de la noi. Învață tactici și ajustează tacticile pe care ni le-au predat atunci când eram în străinătate.”
Pilotul nu a oferit detalii exacte despre noile tactici dezvoltate pentru F-16, dar a descris o manevră îndrăzneață pe care a executat-o recent în regiunea Donbas.
El a spus că formația sa, compusă din trei avioane, s-a confruntat cu apărarea rusă puternic saturată, inclusiv sisteme de rachete sol-aer și alte mijloace aeriene nespecificate, care „nu ne-au permis să ne apropiem” de țintă.
„Am atras două rachete ale inamicului, deoarece au fost două lansări din direcții diferite, și am oferit astfel posibilitatea avioanelor noastre de atac să distrugă ținta”, a spus pilotul.
El a adăugat că întregul grup s-a întors în siguranță după misiune.
Trecerea de la avioane sovietice la cele NATO
Ucraina a primit oficial 44 dintre cele 87 de avioane F-16 pe care statele europene s-au angajat să le doneze Kievului. Primele echipaje pentru avioanele americane au fost instruite în România, unde o coaliție de state membre NATO, inclusiv SUA, a pregătit piloți, tehnicieni și alt personal ucrainean pentru întreținerea și operarea aparatelor.
În interviu, pilotul a spus că bariera lingvistică a fost una dintre cele mai mari provocări în timpul instruirii pe F-16 și că, în perioada în care aștepta să fie trimis în străinătate, a studiat gramatica limbii engleze, limbajul colocvial și termenii de aviație, în pauzele dintre misiunile de luptă.
„A fost foarte greu, pentru că după o misiune de luptă, de regulă, un pilot trebuie să se odihnească, deoarece nu știe dacă, la un moment dat, va fi nevoit să zboare din nou”, a spus el.
Primele avioane F-16 ale Ucrainei au intrat în luptă în august 2024 și au fost folosite în principal în scop defensiv, împotriva dronelor de atac și a rachetelor de croazieră.
