Autoritățile japoneze au declarat miercuri că avionul de pasageri care s-a ciocnit cu un turbopropulsor al Gărzii de Coastă pe un aeroport din Tokyo a primit permisiunea de a ateriza, dar avionul mai mic nu a fost autorizat pentru decolare, scrie Reuters.
Concluzia vine după ce au fost verificate transcrierile turnului de control.
Toate cele 379 de persoane de la bordul avionului Airbus A350 Japan Airlines au reușit să evacueze după ce acesta a izbucnit în flăcări în urma ciocnirii de marți cu un turbopropulsor De Havilland Dash-8 Coast Guard, la scurt timp după aterizarea pe aeroportul Haneda.
Cinci au murit dintre cei șase ai echipajului Gărzii de Coastă care urma să plece într-un zbor ca răspuns la un cutremur major pe coasta de vest a Japoniei, în timp ce căpitanul, care a scăpat din epavă, a fost grav rănit.
Autorităţile abia şi-au început investigaţiile şi rămân incertitudini cu privire la circumstanţele în care s-a produs accidentul şi mai ales cum se face că cele două aeronave au ajuns pe aceeaşi pistă.
Ce arată transcrierile instrucţiunilor de la turnul de control
Transcrierile instrucţiunilor de la controlul traficului publicate de autorităţi par să arate că avionul Japan Airlines a primit permisiunea de a ateriza, în timp ce aeronavei Gărzii de Coastă i s-a spus să ruleze până la un punct de aşteptare din apropierea pistei.
Un oficial de la biroul de aviaţie civilă din Japonia a declarat reporterilor că nu există niciun indiciu în aceste transcrieri că aeronavei Gărzii de Coastă i s-a acordat permisiunea de a decola.
Căpitanul avionului Gărzii de Coastă a declarat că a intrat pe pistă după ce a primit permisiunea în acest sens, a declarat un oficial al Gărzii de Coastă, care, în acelaşi timp, a recunoscut că nu există nicio indicaţie în transcrieri că ar fi primit permisiunea de a face acest lucru.
„Ministerul Transporturilor prezintă materiale obiective şi va coopera pe deplin cu ancheta pentru a se asigura că lucrăm împreună pentru a lua toate măsurile de siguranţă posibile pentru a preveni repetarea acestei situaţii”, a declarat reporterilor ministrul transporturilor, Tetsuo Saito.
Consiliul japonez pentru Siguranţa Transporturilor (JTSB) investighează incidentul, cu participarea agenţiilor din Franţa, unde a fost construit avionul Airbus, şi Marea Britanie, unde au fost fabricate cele două motoare Rolls-Royce ale acestuia, au declarat persoane familiarizate cu această chestiune.
