În timp ce presa de stat iraniană a declarat luni că prăbușirea elicopterului care l-a ucis pe președintele Ebrahim Raisi a fost rezultatul unui „eșec tehnic”, unii observatori iranieni au sugerat că zeci de ani de sancțiuni internaționale, care au cauzat atrofierea flotei de aviație a țării, ar fi putut juca un rol important.
Iranul a fost supus sancțiunilor internaționale stricte de la Revoluția Islamică din 1979 – inclusiv măsurile SUA care au împiedicat Republica Islamică să cumpere noi avioane occidentale și piese de schimb timp de decenii.
Cine a mai fost ucis în accident
Au apărut mai multe detalii despre cine a mai fost ucis în accidentul în care a fost implicat elicopterul.
Agenția de știri de stat iraniană, IRNA, a raportat că, pe lângă Raisi și Amir Abdollahian, au murit și Malek Rahmati — guvernatorul provinciei Azerbaidjan de Est — și Mehdi Mousavi, șeful echipei de securitate a lui Raisi.
Acesta a raportat că Mohammad Ali Al-e-Hashem, reprezentantul local al liderului suprem, a fost și el cu ei.
Moartea subită a președintelui Iranului, Ebrahim Raisi, deschide un nou capitol de instabilitate, în timp ce Republica Islamică din ce în ce mai nepopulară este angajată în alegerea următorului său lider suprem.
Raisi, în vârstă de 63 de ani, fusese considerat un prim candidat, favorizat în special de puternicele Gărzi Revoluţionare.
Chiar înainte de prăbușirea elicopterului care l-a ucis pe Raisi, regimul fusese consumat de lupte politice și religioase interne, deoarece liderul suprem, Ali Khamenei, în vârstă de 85 de ani, cel mai longeviv șef de stat din Orientul Mijlociu, se află într-o stare de sănătate în declin.
