Criza combustibililor din Rusia afectează direct aproximativ 50 de milioane de oameni, sau 35% din populația țării, potrivit Financial Times, citând propria analiză bazată pe numărul de șoferi din fiecare regiune.
Actuala criză a combustibililor din Rusia este cea mai gravă de la sfârșitul erei sovietice, susține publicația. Conform diferitelor estimări, atacurile cu drone ucrainene au cauzat pierderea rafinăriilor de petrol rusești între 20% și 40% din capacitate.
Potrivit lui Boris Dodonov, șeful departamentului de cercetare energetică de la Școala de Economie din Kiev, Rusia a procesat în iunie o medie de 4,1 milioane de barili de petrol pe zi. Aceasta este cu 28% sub media ultimilor cinci ani și cu 35% sub capacitatea proiectată.
„Criza este reală. Oamenii o simt”, a declarat Sergei Vakulenko, cercetător senior la Centrul Carnegie Berlin pentru Studii Ruse și Eurasiatice. „Dar ea nu a dus încă la consecințe economice la scară largă.”
Criza combustibililor din Rusia s-a agravat pe fondul atacurilor tot mai frecvente ale dronelor ucrainene asupra instalațiilor petroliere regionale. Toate cele mai mari rafinării de petrol din țară au fost atacate.
Pe fondul deficitului de benzină, în întreaga țară au fost introduse diverse restricții privind vânzările de combustibil. De la începutul lunii iulie, șase regiuni au trecut sau intenționează să treacă la un sistem de vânzare a benzinei bazat pe numere de înmatriculare – în zilele pare, mașinile cu numere de înmatriculare care încep (sau se termină) cu un număr par pot alimenta, iar în zilele impare, mașinile cu numere de înmatriculare care se termină cu un număr impar pot alimenta.
În acest fel, autoritățile vor să reducă cozile de la benzinării, unde locuitorii sunt nevoiți să stea în picioare ore întregi sau chiar zile întregi.
