Chiar și de la kilometri distanță, distrugerea podului Francis Scott Key din Baltimore este o imagine zguduitoare: bucăți de oțel ies deasupra apei ca niște aisberguri metalice.
Grinzile gri răsucite ies în poziții strâmbe. Dintr-un parc de lângă Fort McHenry, vizitatorii pot vedea nava de marfă uriașă care a lovit podul.
Mai puțin vizibili, însă, sunt cei 22 de membri ai echipajului din India care au rămas pe nava, numită Dali, de la dezastrul de marți, scrie New York Times.
Se știe public puțin despre ei, în afară de faptul că sunt navigatori care s-au îmbarcat într-o călătorie la bordul navei de marfă lungi de 300 de metri care se îndrepta spre Sri Lanka, transportând 4.700 de containere de transport maritim, când a pierdut puterea și a lovit Podul Cheie, determinând prăbușirea structurii.
De la accident, care a ucis șase muncitori în construcții, membrii echipajului s-au trezit în lumina reflectoarelor. În timp ce mențin nava operațională, ei răspund la un potop de întrebări de la oficialii care investighează catastrofa din timpul nopții, deoarece dovezile a ceea ce s-a întâmplat se află în jurul lor și în ruinele stricate care se întind pe prova și punte.
În timp ce oficialii investighează ce ar fi putut cauza tragedia, o altă întrebare a apărut în această săptămână: prin ce ar putea trece membrii echipajului, care au acces limitat la lumea exterioară, chiar acum?
„Trebuie să simtă această greutate a responsabilității”, a spus Joshua Messick, directorul executiv al Centrului Internațional al Navigatorilor din Baltimore , o organizație nonprofit religioasă care încearcă să protejeze drepturile marinarilor.
Mesajul rapid transmis de echipaj a salvat vieți
Chiar și așa, oficialii au lăudat mesajul rapid al echipajului, transmis prin radio, când nava și-a pierdut puterea marți.
Înainte ca Dali să lovească podul, călătorind cu o viteză de opt noduri, apelul marinarilor a ajutat polițiștii să oprească traficul să se îndrepte spre pod, salvând, cel mai probabil, multe vieți, au spus autoritățile.
Întrucât nava rămâne blocată în portul Baltimore, unde poate rămâne câteva săptămâni, viața membrilor echipajului a intrat într-o fază incertă. Dar un lucru este sigur: nu vor mai naviga prin mare în jurul Africii de Sud către destinația lor în Sri Lanka în curând.
Membrii echipajului lucrează cel mai probabil la un program obositor pentru a menține nava operațională.
„Căpitanul navei și echipajul au o datorie față de navă”, a spus Stephen Frailey, partener la Pacific Maritime Group, care ajută la îndepărtarea epavei.
Potrivit lui Chris James, care lucrează pentru o firmă de consultanță care asistă compania de administrare a navei, Synergy Marine, membrii echipajului au provizii ample de hrană și apă, precum și o mulțime de combustibil pentru a menține generatoarele în funcțiune.
