Pentru prima dată într-o jumătate de secol, o navă spațială construită în America a aterizat pe Lună.
Robotul de aterizare a fost primul vehicul american pe Lună de la Apollo 17 în 1972, capitolul final al realizării uimitoare a umanității de a trimite oameni pe Lună și de a-i readuce pe toți în viață.
Aceasta este o ispravă care nu a mai fost repetată și nici măcar încercată de atunci, scrie New York Times.
Dispozitivul de aterizare, numit Odysseus (Ulise) și puțin mai mare decât o cabină telefonică, a sosit joi în regiunea polară de sud a lunii, la ora 18:23.
Ora aterizării a venit și a plecat în tăcere, în timp ce controlorii de zbor așteptau să audă confirmarea succesului. Era de așteptat o scurtă pauză de comunicare, dar au trecut minute, scrie sursa citată.
Apoi, Tim Crain, directorul de tehnologie al Intuitive Machines, compania din Houston care a construit Odysseus, a raportat că a fost detectat un semnal slab de la navă spațială.„Este slab, dar este acolo”, a spus el. „Așa că stați pe loc, oameni buni. Vom vedea ce se întâmplă aici.”
La scurt timp mai târziu, el a anunțat: „Ceea ce putem confirma, fără îndoială, este că echipamentul nostru este pe suprafața Lunii și transmitem. Deci felicitări.”
Mai târziu, a adăugat: „Houston, Ulise și-a găsit noua casă”.
Dar, având în vedere că capacitatea navei spațiale de a comunica în mod corespunzător, era încă neclară, celebrarea în centrul de control al misiunii a fost oprită.
Mai târziu, în cursul serii, compania a raportat știri mai promițătoare.
„După depanarea comunicațiilor, controlorii de zbor au confirmat că Odysseus este în poziție verticală și începe să trimită date”, a spus Intuitive Machines într-un comunicat.
„În acest moment, lucrăm pentru transmite primele imagini de pe suprafața lunară.”
O nouă eră pentru transportul în jurul sistemului solar
Deși această misiune a fost mult mai modestă decât misiunile Apollo care au dus astronauți pe Lună, speranța NASA era că ar putea contribui la inaugurarea unei ere mai revoluționare: transportul în jurul sistemului solar care este economic în ceea ce privește zborurile spațiale.
„Cred că este un lucru inteligent pe care NASA încearcă să-l facă”, a spus Carissa Christensen, directorul executiv al BryceTech, o firmă de consultanță spațială, „care este, în esență, să creeze un ecosistem competitiv de furnizori pentru a-și satisface nevoile”.Intuitive Machines este una dintre câteva companii mici pe care NASA le-a angajat pentru a transporta instrumente care vor efectua recunoaștere pe suprafața Lunii înainte de întoarcerea astronauților NASA acolo, planificată pentru mai târziu în acest deceniu .
Pentru această misiune, NASA a plătit Intuitive Machines 118 milioane de dolari în cadrul unui program cunoscut sub numele de Commercial Lunar Payload Services sau CLPS, pentru a livra șase instrumente către Lună, inclusiv o cameră stereo care urmărea să surprindă praful ridicat de Ulise în timp ce se apropia de suprafață și un receptor radio pentru a măsura efectele particulelor încărcate asupra semnalelor radio.
