Dacia își consolidează poziția pe piața auto internațională. Marca deținută de Renault a raportat o creștere a vânzărilor globale cu aproape 6% în primele opt luni din 2025, ajungând la 461.300 de vehicule vândute pe cele 44 de piețe unde este prezentă sub siglă proprie, potrivit datelor obținute de Update24.
Performanță peste așteptări în august
Doar în luna august, Dacia a livrat 44.110 unități, în creștere cu aproape 9% față de aceeași lună a anului trecut. Rezultatul este notabil, având în vedere că august este, de regulă, o lună slabă pentru industrie, întrucât uzinele sunt în vacanță.
În total, marca românească a câștigat aproximativ 8.000 de unități suplimentare pe intervalul analizat, jumătate dintre acestea fiind generate doar de performanța din luna august.
Europa, piața principală a Dacia
Europa rămâne principala piață pentru Dacia. În luna august, compania a vândut 37.000 de autovehicule, o creștere de 8,4% față de anul precedent. În primele opt luni din 2025, vânzările au ajuns la 400.000 de unități, ceea ce înseamnă o creștere anuală de aproape 4%.
Cota de piață a Dacia pe continent se apropie de 5%, consolidându-și astfel statutul de unul dintre brandurile cu cel mai mare ritm de creștere.
Modelele vedetă: Sandero și Duster
- Sandero continuă să fie cel mai bine vândut model al companiei, cu aproximativ 210.000 de unități livrate la nivel global.
- Duster ocupă locul al doilea, cu 180.000 de unități, impulsionat de succesul noii generații lansate în urmă cu un an.
Bigster, noul motor de creștere
Modelul Bigster a depășit deja 30.000 de unități vândute, având o contribuție vizibilă pe piețele majore precum Germania, Franța și Marea Britanie. Deși este departe de obiectivul de 100.000 de unități anual, Bigster devine un reper important în portofoliul Dacia.
Ținta: egalarea recordului din 2019
Pentru a atinge nivelul de 480.200 de vehicule vândute din perioada ianuarie-august 2019, Dacia are nevoie de o accelerare a vânzărilor în ultimele luni ale anului. Atunci, marca a înregistrat 52.500 de unități vândute doar în august, inclusiv datorită modelului comercial Dokker, retras între timp din gamă.
Noua versiune a Sandero, aflată în prag de lansare, ar putea influența vânzările, în condițiile în care o parte dintre clienți ar putea amâna achiziția până la apariția oficială a modelului revizuit.
