Există o contradicție ucraineană în politica europeană.
Pe măsură ce Uniunea Europeană se angajează să finanțeze efortul de război al Ucrainei, indiferent de cât timp va dura, ea înaintează, de asemenea, o nouă lege comercială care va seca economia Kievului, bătută de război, dacă va fi adoptată pe deplin, informează Politico.
Măsura în cauză este o taxă în așteptare pe care UE o are de mult timp în lucru pentru anumite importuri cu conținut ridicat de carbon, cum ar fi fierul și oțelul. Pe scurt, taxa va obliga companiile din UE să plătească o primă dacă aceste bunuri provin din țări cu norme de mediu laxe.
Speranța este că taxa îi va menține pe producătorii europeni competitivi, având în vedere costurile pe care le suportă deja pentru respectarea regulilor climatice relativ stricte ale blocului.
Măsura le oferă partenerilor comerciali poluanți ai UE o alegere: găsiți noi cumpărători, reduceți amprenta de carbon sau acceptați veniturile pierdute.
Ucraina nu are neapărat acest lux.
De când a început invazia pe scară largă a Rusiei, Ucraina – care depinde deja de exporturile UE – a devenit și mai legată de mărfuri europene, minele rusești întrerupând rutele comerciale din Marea Neagră în alte părți.
Ucraina se bazează, de asemenea, în mare măsură pe exporturile către UE de fier și oțel, ambele sectoare dificil de decarbonizat chiar și atunci când nu există un război.
Ucraina va primi o lovitură economică severă în 2026
Rezultatul este că Ucrainei va primi o lovitură economică severă în 2026, când legea va intra în vigoare. Și producătorii de pe teren încep deja să se îngrijoreze.
„Ucraina va fi pusă în genunchi”, a avertizat Jozsef Csapo, director de tehnologie și strategie al ArcelorMittal Kryvyi Rih, cea mai mare companie siderurgică din țară.
Cei care studiază problema spun că Ucraina va pierde miliarde. Stanislav Zinchenko, care conduce o consultanță independentă care consiliază firme de fier și oțel, a estimat cifra la 1,4 miliarde de dolari.
Nimic din toate acestea nu este garantat, totuși. Există o clauză de forță majoră în lege pentru circumstanțe excepționale, iar războiul ar părea intuitiv să se califice.
Dar Bruxellesul nu a dat niciun semnal concret că va oferi Kievului o scutire. Și oficialii ucraineni susțin că pot aduce producătorii la timp la standardele UE.
„În loc să pierdem timpul negociind o întârziere”, a declarat ministrul ucrainean al Mediului Ruslan Strilets, „trebuie să luăm măsuri efective până în 2026”.
Comerț în timpul războiului
UE și-a aprobat taxa pe carbon, numită Mecanismul de ajustare a frontierei de carbon, în urmă cu doi ani.
Blocul a susținut că va juca un rol esențial în menținerea vie a industriei locale, deoarece companiile se confruntă cu standardele climatice în creștere, facturile mari la energie și concurența străină ieftină.
Cu toate acestea, politica a intrat în reacții imediate din partea unora dintre cele mai mari partide comerciale din UE. China a depus o plângere la Organizația Mondială a Comerțului. India a amenințat că se va răzbuna cu o taxă pe poluarea istorică care ar viza firmele europene. SUA au mormăit inițial, dar de atunci s-au liniștit.
Ucraina, însă, a rămas tăcută, chiar dacă industriile sale de fier și oțel au suportat greul noului regim fiscal.
Aceste sectoare au, de asemenea, din ce în ce mai mult nevoie de afacerile europene.
Pe măsură ce invazia s-a desfășurat, fabricile ucrainene s-au confruntat cu opriri, lipsuri de energie și cerere în scădere. La rândul său, producția de fier și oțel a scăzut cu o treime.
În același timp, fabricile ucrainene au pierdut rute comerciale vitale prin Marea Neagră, deoarece o blocadă navală rusă a oprit transporturile.
Firmele nu au avut de ales decât să redirecționeze orice bunuri pe care le puteau pe pământ către vecinii lor europeni. UE a devenit destinația principală pentru oțel și fier ucrainean, chiar dacă importurile globale de oțel ucrainean au scăzut.
