Războiul SUA și Israelului cu Iranul va avea probabil impact asupra oamenilor din întreaga lume, pe măsură ce tensiunile cresc în jurul Strâmtorii Hormuz, o rută maritimă de pe coasta sudică a Iranului, unde traficul s-a oprit.
Perturbările comerciale pe această rută-cheie, care gestionează 25% din comerțul maritim global cu petrol și 20% din transporturile de gaz natural lichefiat, vor produce probabil un efect de domino în economia globală, scrie Axios.
• Aproximativ 33% din îngrășămintele lumii, inclusiv sulf și amoniac, tranzitează strâmtoarea, potrivit companiei de analiză comercială Kpler.
• Este, de asemenea, o rută importantă pentru aluminiu și zahăr.
• Blocarea accesului la strâmtoare va afecta probabil prețul unor produse, inclusiv îmbrăcăminte, ustensile de bucătărie, echipamente medicale și multe altele.
Navele de război iraniene, vizate direct
Strâmtoarea este „închisă”, iar orice navă care încearcă să treacă prin această rută maritimă va fi „incendiată”, a declarat luni un comandant al Gărzilor Revoluționare iraniene (IRGC).
Ce a declanșat situația: Președintele Donald Trump a anunțat marți pe Truth Social că SUA vor oferi „imediat” asigurări împotriva riscurilor politice și garanții pentru petrolierele și alte nave din regiunea Golfului și că Marina americană va escorta petrolierele prin Strâmtoarea Hormuz, dacă va fi necesar.
• SUA au atacat nave de război iraniene pentru a reduce controlul Iranului asupra strâmtorii.
Ce spun experții: „Amploarea a ceea ce este în joc nu poate fi exagerată”, a declarat Hakan Kaya, manager senior de portofoliu la compania de investiții Neuberger Berman, într-o analiză publicată în această săptămână.
• Companiile petroliere pot probabil absorbi o încetinire de una-două săptămâni, a spus el.
• „O închidere totală sau aproape totală care ar dura o lună sau mai mult ar necesita reducerea cererii la niveluri care ar putea împinge prețul petrolului mult peste 100 de dolari pe baril și prețurile gazelor naturale din Europa spre sau peste nivelurile de criză din 2022”, a adăugat Kaya.
România simte deja consecințele
Liderul pieţei distribuitoare de carburanţi, OMV Petrom, a efectuat joi noaptea cea de-a doua scumpire consecutivă de la declanşarea conflictului din Iran, din nou una considerabilă, de 9 bani/l, după ce miercuri majorase preţurile cu 15 bani/l, atât la benzină, cât şi la motorină, relevă datele analizate de Profit.ro.
Şi Lukoil a efectuat joi o majorare de preţ similară, de 9 bani/l la motorină şi de 10 bani/l la benzină, noile preţuri în staţiile din Bucureşti fiind de 8,50–8,51 lei/l la diesel şi de 8,16-8,21 lei/l la benzina standard. Cu o zi înainte, Lukoil majorase cu 15 bani/l preţul dieselului şi cu 14 bani/l pe cel al benzinei.
Companiile concurente – Rompetrol, Mol, Socar – vor efectua în cursul zilei de joi mişcări de preţ similare, notează Profit.ro.
În urma majorării de preţuri de joi, benzina standard costă 8,17-8,22 lei/l în staţiile Petrom din capitală şi 8,26-8,31 lei/l în cele OMV, fiind mai scumpă cu 24 de bani decât în perioada 28 februarie-3 martie.
Premierul Ilie Bolojan a declarat, miercuri, despre majorarea preţurilor la combustibil, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu, că speră să nu se întâmple asta, dar va depinde de durata acestui blocaj, până se găseşte o soluţie de încetare a focului.
Ce trebuie să știți
Prețul combustibilului
Nivelul de risc: dacă accesul la petrol este restricționat, prețul petrolului și al benzinei crește rapid.
• Tom Kloza, analist petrolier la Gulf Oil, a declarat pentru Axios că se așteaptă ca prețul mediu al benzinei în SUA să ajungă la 3,25–3,50 dolari pe galon în următoarele săptămâni.
• Scumpirile nu se vor simți doar la pompă — și prețul combustibilului pentru avioane crește, ceea ce înseamnă probabil că călătoriile vor deveni mai scumpe.
Totuși: SUA sunt cel mai mare producător de petrol din lume și depind mult mai puțin de acest combustibil decât în 1979, când o criză în Iran a provocat perturbări majore în Statele Unite.
