Europarlamentarii AUR Gheorghe Piperea, Georgiana Teodorescu şi Adrian Axinia au transmis o scrisoare oficială către preşedintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, şi către Înaltul Reprezentant al Uniunii Europene pentru Afaceri Externe, Kaja Kallas, prin care solicită clarificări şi măsuri în urma incidentului produs pe 5 iunie în Portul comercial Constanţa, când o dronă marină ucraineană a explodat.
Potrivit AUR, în scrisoare se arată că explozia a generat panică şi a perturbat activităţile turistice de pe întreg litoralul românesc.
Semnatarii scrisorii spun că drona ar fi staţionat în port mai mult de patru ore fără intervenţia autorităţilor române şi fără informarea aliaţilor din NATO şi că provenienţa ucraineană a dronei ar fi fost comunicată cu doar 20 de minute înainte de explozie.
În sursa citată se menţionează că semnatarii „atrag atenţia asupra gravităţii situaţiei şi asupra numeroaselor semne de întrebare legate de circumstanţele incidentului”.
Europarlamentarii AUR spun că autodetonarea dronei în Portul Constanţa şi a altor trei drone de aceeaşi provenienţă în larg „ridică întrebări privind controlul acestora”.
În document se arată că explicaţiile publice au indicat faptul că cele patru drone maritime ar fi vizat petrolierul Safeen Elona, navă sub pavilion al Emiratelor Arabe Unite care nu se află sub sancţiuni.
Pirateria văzută de AUR
„În acest context, semnatarii afirmă că rezultă concluzia că ‘în apele teritoriale ale unui stat membru UE şi NATO, Ucraina a desfăşurat o operaţiune de piraterie'”, se mai arată în comunicat.
Europarlamentarii susţin că „România nu dispune de capacităţile necesare pentru identificarea unor astfel de pericole şi avertizează că incidente similare s-ar putea produce şi în alte state membre ale Uniunii Europene din zona Mării Negre sau a Mării Baltice”.
Scrisoarea mai evidenţiază „riscurile majore” pe care le-ar fi putut genera explozia dronei în apropierea unor facilităţi logistice importante din Portul Constanţa, inclusiv depozite de ţiţei, carburant, metanol şi azotat de amoniu.
Semnatarii mai spun că dacă explozia s-ar fi produs cu aproximativ 300 de metri mai aproape de aceste obiective, consecinţele ar fi putut fi catastrofale pentru port şi pentru municipiul Constanţa.
„Portul Constanţa reprezintă o infrastructură strategică esenţială pentru economia României, pentru o parte a economiei Uniunii Europene şi pentru logistica de război a Ucrainei. În opinia lor, prezenţa unor drone militare nesupravegheate într-un asemenea obiectiv poate afecta susţinerea populaţiei europene pentru eforturile Ucrainei în războiul împotriva Rusiei”, susţin semnatarii.
De ce a apleat AUR la Comisia Europeană
În scrisoarea adresată Comisiei Europene, europarlamentarii AUR solicită ca autorităţile ucrainene să explice pe deplin circumstanţele şi cauzele incidentului din Portul Constanţa din 5 iunie, inclusiv dacă este vorba despre o operaţiune de tip „false flag”; să ofere garanţii că dronele răspândite în Marea Neagră nu reprezintă un pericol pentru obiectivele civile şi pentru populaţie; să informeze în timp util autorităţilor statelor riverane Mării Negre cu privire la incidente similare, prin canalele militare de comunicaţii, pentru a preveni producerea unor catastrofe.
Semnatarii scrisorii explică faptul că au apelat la Comisia Europeană având în vedere existenţa unor incidente similare în alte state europene şi îngrijorarea legitimă a unor state membre aflate în proximitatea conflictului că ar putea fi angrenate în război.
„Credem că este esenţial ca, de la vârful Uniunii Europene, să se transmită un mesaj foarte clar că nu este acceptabil un comportament neglijent care să pericliteze vieţile unor cetăţeni europeni şi securitatea statelor noastre”, se menţionează în scrisoare.
Europarlamentarii AUR precizează că această scrisoare şi eventualele răspunsuri ale Comisiei Europene vor fi făcute publice, având în vedere interesul public major şi impactul produs asupra populaţiei de incidentul din Portul Constanţa.
